? 2014年3月21日晚22点34分，我的爱车四周年

       浸淫汽车之家也有几年了，突然发现居然还没有混成认证车主，也没有一篇精华帖，平时懒，主题也就那么寥寥无几，刚好前阵子恢复原厂，开了卖改装件的帖子，上了几张照片，看着自己人生第一辆爱车的照片，越来越不舍，干脆把这帖子修改修改，来个改装血泪史，好好怀念一下，然后哭完继续上路。

        2010年3月6日下午，朋友要买车，本想陪着去看看，结果朋友临时有事，就我自己去看车了。越看越喜欢，一个激动，就把4S唯一一台现车给拿下来了。只有三厢，只有自动挡，只有银灰色。价格还高的离谱，09款时尚型，所有保险和税4S代办，15.3W拿下（后来才知道坑大了）。没办法，谁叫自己就喜欢福克斯呢，波澜不惊开了快两年，也从没想过改装，结果，有一天，我无意进入了本地的一个车友会，并了解到了一些汽车改装的东西，彻底中毒！当时想想，反正也开了快两年了，干脆折腾折腾，从此就开始了我漫长的改装之旅。

          改装过程历历在目仿佛就在昨天。首先我不能忍受福克斯的微弱手电筒式大灯。改！当时不懂，差点改了汽车城的海迪。。还有就是因为囊中羞射，改装费用都是偷摸着省出来的，后来选择了MINI款的透镜。和原车一对比，才感受到改装的效果和乐趣。接下来，我就努力钻研福克斯能改的所有东西。当时也没想太多，主要就想着前后包围，有闲钱再换个轮毂，再弄个千儿八百有点儿声音的排气就成。灯完工了以后，天天有事没事就大半夜出门溜达，专找不关远光的车，至于做什么，你懂的

            终于有一天被蹂躏了。对方的氙气灯比MINI透镜给力多了，我才知道，一份价格一分货呀，果断换，海拉玩不起，就先上Q5爽爽。然后又是一笔私房钱不见了，但是夜晚那是更加爽了。灯算是告一段落了，接下来就把ST包围上了，后来又买了一套当时很流行的P40，骚了一段时间，发现车子怪怪的，正百思不得其解的时候，误打误撞进入了杭州的福克斯改装群——SRT车队。都是一群玩福克斯的疯子。进去以后，我才发现，我算彻底掉进了深渊。。。因为群里有好些个大神，本来就是仅仅想改个灯的，结果发动机、变速箱、上涡轮的一步一步，根本停不下来

             新人在群里一般不怎么爱说话，就是看聊天记录，后来我看到了一句关键词：一降遮百丑。我恍然大悟，怪不得我车怪怪的，原来原厂车身太高太翘，丑的一B，立马买了一套爱巴赫短弹簧，哎呀，爽，车身立马有范了，低趴加上良好的操控感觉，那阵子感觉都爽到天上去了。群里混熟了，话多了，后开开始琢磨拉风的声音，就是排气。一开始不懂，随便买了套RES的排气，外观看看和当时其他人差不多，但总感觉声音哪里不一样，和K2差不多的价格，还总被人嘲笑，一怒，立马换！全新K2装车，哎哟我去，声音还真感觉动听多了，想着中尾段换了，进气也该提升一点，又入手KN空气格。这下看起来配置有点儿像样了，忽然发现，屁股后面突出来两根棒子，实在恶俗！多方打听，了解到目前三箱车只能换上老款运动后包，配合排气尾端会和谐一点。好嘛，又立刻换了。改装到了这份上，应该也算初级完成了，当时流行各种炫酷叼炸天的灯光，于是乎，又搞了一堆遥控爆闪+日行灯，后屁股装了一排流氓倒车灯，自娱自乐了好一段时间。

               经过一段时间的实践和改装发烧友的交流，心思又活络了。觉得人家一天到晚换轮毂，视觉效果很强烈，受不了哇。那时候满大街流行P40，F1，CF,SRR，还有牛逼的直接买了正品WORK，OZ,尼玛，实在坑爹，一套轮毂加胎小两万。后来觉得还不如各种款式兄弟们换来换去，大家一起爽爽，没办法，手头不宽裕，但是有这么一个玩车的群体，很多事情都不算事儿了。爱改装的朋友玩来玩去，发现大家都有共同点：绕弯路，反复折腾重复消费。特别是轮毂和排气，基本上大家都是 杂牌——K2——aspec——宾川 ——巨石——芒果 一路换上去的，虽然声音、感受不同，但也大同小异，实在浪费。我于是定了定心，K2到底算了，效果好差在1.8排量的福克斯上，区别不会太大。几乎有大半年的时候，我每个周末都泡在改装店，每次不去就难受，每次去了不改动点什么也难受。每次看见不同的车，大家交流交流，也挺开心。大家聊着聊着，居然聊到了刹车系统上。完了。大件。换了17以上轮毂的朋友们应该知道，不改刹车或者大盘，轮子里空荡荡的，没看见的时候还好，一看见心里那个不爽哟，再说福克斯原厂刹车确实也不给力，不适合咱这种大脚油门刹车的主。那阵子对于刹车口水可没少流，但是手头实在紧啊，无奈，听人推荐，线先上一套前后SRQ过渡再说吧。上了以后开始挺爽，划线打孔高大上，看着圈里又饱满，后来渐渐的暴露了SRQ杂牌的特征：异响、偶有抖动、尖细的啸叫。。。受不了异响的我，下定决定，下一步一定要把刹车给拿下！结果。。。。

              刹车终究没下决心。后来大伙组织了一次上海天马赛车场的活动，体验赛道去。当时我车的配置，除了中尾排气，KN空气格，17轮毂，一些外观件，其他几乎都是原厂了。想也没多想，直接下了赛道。这下可真是彻底深切的感受到了自己车需要往什么方向走。回杭州以后，一激动，立马先换上一套全新KC绞牙避震，然后定了AP大四，JBT后大盘，然后各种底盘件，加强件，能上的全上了，然后东窗事发，被老婆发现了

             相信改车的朋友在老婆那里肯定有无数改车的理由，我的理由是——所有改装件全是朋友接济的，免费的。。。一直到这次刹车避震一起上，这下是彻底瞒不住咯。平时老婆也会开这车，其他对于排气，我说是有破洞，响一点没事，大灯，小东西，也就不说了，轮毂宽胎，增加抓地和稳定性，重点而且都是“免费”的，也都这么过去了。这尼玛绞牙避震一上，又颠又硬，老婆急得跳脚，逼我拆车。我一看不妙。。。为了安抚好老婆，也为了彻底不让她碰着车，于是又去4S买了一辆奔腾黄，11款2厢这下我改车没人管了，可惜手头更加紧了，沉寂了好久，不甘寂寞的我发现，还可以折腾折腾。主要是省吃俭用沉寂一阵子，又有余钱了，哈哈，这次把头段也上了，进气也换成了KN57i，恰恰这时候，台湾有一款三厢后下巴，口水啊，绝对可以终结原厂运动后保的噩梦！立刻托朋友想办法弄进国内，带了几条进来，然后顺便把前保下吧，侧裙 一并上了。正洋洋自得的时候，改色大潮袭来，贴膜的贴膜，做油漆的做油漆，我又开始心动了，紫色，橙色，白色，最终全车改色，全白，黑定，然后又把轮毂喷成骚荧光玫红，白天是玫红，日光灯下是紫色，黑处就是荧光绿，太吊了。一发不可收拾啊，老婆自己有车开，已经完全不管我弄车了，哈哈，接着又换上18轮毂，考虑经济性就先上南港胎，然后刷了SCT，最后上了防倾杆，正当我考虑要不要上2。3的时候，杭州要限牌的传闻闹得沸沸扬扬，而且我年检到了，本来黄牛出马轻松过，尼玛突然想起来，改色以后没有变更行驶证。。。。这下黄牛也搞不定了，要么恢复原厂，要么3000费用。坑大了，要是改完色就去变更，五六百就够了，过了一个坎，风声紧了，我这车彻底趴窝了。思来想去，决定在限牌之前换车，把小福还原再说。

          本来想卖掉一辆小福，越想越不舍， 而且快限牌了，不如先留着。现在全车已经还原，所有改装件已经卖完。看着照片里曾经的三厢小福，再也回不到小福带给我的开心快乐的折腾的日子了。无论如何，希望能在福克斯论坛，留下一个精，也算给我这辆小福留个念想，请大家支持。

        附上最终改装清单：给车友们一个参考。建议玩车的朋友们，想好走外观党还是性能党。走外观党，想感受折腾乐趣的，上上包围，适当的进排气和避震，合适的有范的圈，根据自己所想的小福一点一点去折腾。想玩性能的，建议别改了。。直接R20.尚酷.玩别的车去吧，一旦泥足深陷，砸进去十几万，一个又一个的瓶颈一直在你面前晃。。。而且最终要么就是被虐，要么就是常年修理，就算玩到200多P，钱砸进去不少，还玩不过别人原厂车，实在不爽啊。福克斯，潜力有限，但是我依然喜欢我的福克斯。没有理由。

1.KN57i进气系统

2.K2 motor全段排气+G-Racing105大尾嘴

3.BBS-REV轮毂配225/40/18南港

4.KC-YELLOW美版绞牙避震+Hardrace强化可调李子串一套

5.意大利Barclay前后防倾杆一套

6.ST前保+台版侧裙+台版后下巴

7.前AP大四GoodBridge钢喉+后JBT大盘刹车一套

8.宝来R座椅一套（龙椅）

9.SCT  ITSX电脑

10.狮特前顶吧+后下井

11。Q5双光透镜全黑底大灯